Niet lang geleden kondigden de Nederlandse media het groots aan: Koos Spee zou voor twee maanden naar Suriname komen om de verkeersveiligheid alhier te verbeteren. De ex-Officier van Justitie van het Bureau Verkeershandhaving is in de polder verantwoordelijk geweest voor zo een grote toename van het aantal verkeersboetes, dat hij ook wel de smalend de “flitskoning” wordt genoemd. Ondanks de vele kritiek is het aantal verkeersdoden sinds zijn aantreden in 1997 aanzienlijk gedaald.
Met mogelijk het onveiligste wegennetwerk ter wereld, in 2009 waren er tot op heden al 13 doden te betreuren, is Spee’s werk van harte welkom in Paramaribo en omgeving. We zouden hem dan ook graag spreken en zien wat hij hier zou veranderen. Ongetwijfeld stond hij dagelijks met notitieblok bij gevaarlijke kruispunten, druk in de weer, terwijl mooie dames naar hem toeterden en hij vrolijk terugzwaaide.
Maar helaas. Binnen de Surinaamse overheid spreken we zo’n twintig mensen, maar niemand weet over wie we het hebben, tot aan de ministeries toe niet. In Nederland hebben we meer succes. Of niet? Na vijf maal doorverbonden te zijn en vele wachtmuziekjes te hebben aangehoord vertelt persvoorlichter Dhr. drs. Evert Boerstra van het Parket-Generaal te Den Haag ons dat we het wel kunnen vergeten. ‘Sorry, maar ik kan je meteen vertellen dat we het niet gaan doen. We zijn al door heel veel collega’s gebeld, maar meneer Spee staat geen interviews toe’, krijgen we op bitse toon te horen: Koos Spee doet mooi niet mee.
Meneer Spee. U bent twee maanden in Suriname maar heeft niet eens tijd om de Surinaamse en Nederlandse media te woord te staan? Of heeft u de hoop dat iemand hier nog eens vriendelijk naar u zal lachen al opgegeven?
