Een grote verhuizing in de naaste toekomst van inheemsen uit de dorpen Casipora, Redi Doti, Piérre Kondré, Carolina en Powaka dreigt in verband met de aanleg van een weg voor het transporteren van bauxiet uit het Nassau-gebergte door de Suralco naar haar raffinaderij te Paranam. De twee makkelijkste en goedkoopste routes die de bauxietmaatschappij heeft geprojecteerd om het erts te vervoeren lopen deels door dit inheems gebied.
Mocht voor deze optie worden gekozen, dan worden de dorpen gecompenseerd.“Nu zijn wij bezig met de milieu en sociaal-effecten studies (ESIA). Als wij de mensen moeten compenseren zullen wij dat zeker doen. Dit soort dingen zijn goed geregeld in de Brokopondo Overeenkomst,” zegt Suralco directeur, Peter de Wit. Het is nog niet duidelijk of het zal gaan om financiële compensatie of dat de dorpen in een ander gebied komen te liggen.
De geprojecteerde weg wordt ongeveer 125 kilometer lang. Het bauxiet zal op deze route op een voor Suriname onbekende transportmethode worden gedaan. Dat gebeurt met de zogeheten roadtrains. Dit zijn vijf laadbakken met een totale capaciteit van 300 ton welke voortgesleept zullen worden door een heavyduty truck. Tot nu toe kent Suriname grote trucks met een transportcapaciteit van rond de dertig ton.
Milieudeskundigen hebben uit vijf mogelijke routes waarlangs het erts vervoerd kan worden, de twee kortste geselecteerd. Details over hoe de trajecten precies eruit zullen zien moeten nog worden uitgewerkt. Maar nu al staat vast dat de goedkoopste optie langs de voornoemde Inheemse dorpen loopt. Voor de tweede optie langs Powaka, moet een brug worden gebouwd over de Surinamerivier om aan te sluiten op de Afobakaweg.
Suralco wil het erts liever over de weg transporteren vanwege de efficientie in tijd en kosten. Ook vanwege de mogelijkheid om grote hoeveelheden te transporteren met de roadtrains.
Volgens de eerste schattingen gaat het in het Nassaugebied om dertig miljoen ton aan bewezen reserves die binnen zeven tot tien jaar gemijnd zullen worden. “Het kan natuurlijk veel meer zijn, omdat wij nu bezig zijn om nog dieper te exploreren, waardoor het mijnen nog langer kan duren”, legt de Wit uit.
Gisteravond organiseerde de Suralco haar derde openbare bijeenkomst deze week om voorlichting te verstrekken aan belangstellenden over de plannen te Nassau.
Er is ook informatie verstrekt over de fase waarin het project verkeerd. Eerder deze week is het inheemse dorp Powaka aangedaan. De ESIA moet eind dit jaar volledig zijn afgerond. De bedoeling is om over twee jaar te beginnen met mijnen. Met de Brokopondo Overeenkomst in handen zou de Suralco, volgens de Wit, morgen al mogen mijnen. “Maar ik heb ook een sociaal contract nodig. Ik heb er geen baat bij dat ik begin te mijnen en de totale Surinaamse samenleving komt ertegen in opstand”, aldus de Suralco-topman.
